混合動(dòng)力汽車的設(shè)計(jì)跟研發(fā)以及一些新技術(shù)要求什么的啊
資源簡(jiǎn)介：混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(HEV)作為降低城市汽車尾氣污染、減少油耗和調(diào)整能源結(jié)構(gòu)的行業(yè)新技術(shù)，前景十分廣闊，日益受到人們的關(guān)注，其開(kāi)發(fā)也成為新的熱點(diǎn)。驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制系統(tǒng)是HEV的核心部分，其性能的優(yōu)劣很大程度上決定了車輛的動(dòng)態(tài)性能，因此對(duì)其進(jìn)行研究具有...
上傳時(shí)間： 2013-07-06
上傳用戶：banyou
資源簡(jiǎn)介：汽車從批量生產(chǎn)到現(xiàn)在已經(jīng)有100多年的歷史，其中，車輛電子化、電動(dòng)化取得了驚人的進(jìn)展，伴隨而來(lái)的是汽車用電量的迅速增加。專家預(yù)計(jì)到2010年電氣方面功率會(huì)達(dá)到10kW，電流將會(huì)增加3倍以上，如不增加電流，最有效的方法是盡量提高汽車電源供電電壓。電壓最好...
上傳時(shí)間： 2013-07-23
上傳用戶：wkchong
資源簡(jiǎn)介：隨著全球汽車保有量的與日俱增，能源危機(jī)和環(huán)境污染正逐漸成為制約世界汽車工業(yè)發(fā)展的瓶頸。而新興的混合動(dòng)力汽車（HEV）在節(jié)能和排放上的優(yōu)越性正逐步體現(xiàn)出來(lái)。由于采用“油、電”配合的方式來(lái)驅(qū)動(dòng)車體，其所搭載電動(dòng)機(jī)及其驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)的研究則成為混合動(dòng)...
上傳時(shí)間： 2013-05-23
上傳用戶：kkchan200
資源簡(jiǎn)介：混合動(dòng)力汽車采用內(nèi)燃機(jī)和電機(jī)作為動(dòng)力源，成為解決排污和能源問(wèn)題最具現(xiàn)實(shí)意義的途徑之一，集成一體化起動(dòng)/發(fā)電機(jī)(ISG)技術(shù)是當(dāng)前國(guó)際公認(rèn)的未來(lái)汽車的先進(jìn)技術(shù)之一，也是當(dāng)代汽車發(fā)展的重要方向。論文以ISG型混合動(dòng)力汽車為研究對(duì)象，進(jìn)行了混合動(dòng)力汽車驅(qū)...
上傳時(shí)間： 2013-07-08
上傳用戶：cx111111
資源簡(jiǎn)介：混合動(dòng)力汽車作為解決汽車節(jié)能、降低排放的汽車工業(yè)新技術(shù)，具有低污染和低油耗的特點(diǎn)，尤其在油價(jià)日益攀高的今天，成為國(guó)內(nèi)外汽車發(fā)展的新熱點(diǎn)。驅(qū)動(dòng)控制器作為混合動(dòng)力汽車中的主要部件，在混合動(dòng)力汽車中起到至關(guān)重要的作用，對(duì)其進(jìn)行研究具有重要的理論和...
上傳時(shí)間： 2013-05-21
上傳用戶：abc123456.
資源簡(jiǎn)介：·合肥工業(yè)大學(xué)碩士學(xué)位論文基于混合動(dòng)力汽車用動(dòng)力型鋰電池保護(hù)電路的研究姓名：姚春元申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：碩士專業(yè)：電氣工程指導(dǎo)教師：李紅梅20080501
上傳時(shí)間： 2013-05-19
上傳用戶：趙安qw
資源簡(jiǎn)介：混合動(dòng)力汽車( HEV) 控制系統(tǒng)一直是電動(dòng)車的核心控制部分。論文介紹了其控制系統(tǒng)具有多任務(wù)、實(shí)時(shí)性的特點(diǎn), 開(kāi)發(fā)了一套基于Freescale MC9S12DP256 控制器與CAN 總線設(shè)計(jì)的混合動(dòng)力汽車管理系統(tǒng), 提出了在軟件開(kāi)發(fā)中引入嵌入式 實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)μC /OS—II , 并...
上傳時(shí)間： 2014-01-25
上傳用戶：wab1981
資源簡(jiǎn)介：輕度混合動(dòng)力汽車動(dòng)力元件的選型與參數(shù)匹配
上傳時(shí)間： 2016-11-14
上傳用戶：dreamboy36
資源簡(jiǎn)介：串聯(lián)式混合動(dòng)力輔助動(dòng)力單元?jiǎng)討B(tài)控制研究。值得參考
上傳時(shí)間： 2013-12-05
上傳用戶：ikemada
資源簡(jiǎn)介：混合動(dòng)力電動(dòng)車用開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)控制系統(tǒng)研究(博士論文)本文依托國(guó)家十五“863”電動(dòng)汽車重大專題項(xiàng)目,對(duì)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車用的開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)(SR電機(jī))控制系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行專題應(yīng)用研究,研究成果在武漢市的混合動(dòng)力電動(dòng)公交車510線路上運(yùn)行并取得了滿意的效果
上傳時(shí)間： 2017-08-14
上傳用戶：chenlong
資源簡(jiǎn)介：針對(duì)燃料電池混合動(dòng)力車輛設(shè)計(jì)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，并且對(duì)其設(shè)計(jì)多能源管理策略，達(dá)到清潔，無(wú)污染
上傳時(shí)間： 2018-03-22
上傳用戶：1987523925
資源簡(jiǎn)介：結(jié)合混合動(dòng)力汽車，介紹了CAN總線性能以及特性
上傳時(shí)間： 2020-06-01
上傳用戶：哈哈哈哈de
資源簡(jiǎn)介：Simulink中的混合動(dòng)力汽車模型：該文件包含使用Simscape，Simscape Electronics，Simscape Driveline和Simscape Power Systems構(gòu)建的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車模型，可配置用于系統(tǒng)級(jí)測(cè)試或電能質(zhì)量分析。可以使用變體子系統(tǒng)選擇用于電氣，電池和車輛動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)的模型...
上傳時(shí)間： 2021-10-17
上傳用戶：jason_vip1
資源簡(jiǎn)介：德州儀器白皮書(shū)：如何為混合動(dòng)力汽車_電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)暖通系統(tǒng)
上傳時(shí)間： 2021-12-16
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資源簡(jiǎn)介：主要內(nèi)容為：1.作為汽車控制器的關(guān)鍵技術(shù)，介紹了本課題的立項(xiàng)背景，分析了插電式整車控制器面臨開(kāi)發(fā)的幾大關(guān)鍵技術(shù)，明確定義了控制器底層軟件及軟件結(jié)構(gòu)，規(guī)定了論文的研究與開(kāi)發(fā)內(nèi)容。2.研究控制器底層軟件的功能設(shè)計(jì)，分析了項(xiàng)目的實(shí)際需求及平臺(tái)化趨勢(shì)，...
上傳時(shí)間： 2022-06-25
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資源簡(jiǎn)介：文檔為基于MatlabSimulink環(huán)境四輪驅(qū)動(dòng)混合動(dòng)力汽車建模與仿真總結(jié)文檔，是一份不錯(cuò)的參考資料，感興趣的可以下載看看，，，，，，，，，，，，，
上傳時(shí)間： 2022-06-28
上傳用戶：slq1234567890
資源簡(jiǎn)介：基于TMS320F28069的混合動(dòng)力汽車永磁同步電機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
上傳時(shí)間： 2022-07-11
上傳用戶：zhaiyawei
資源簡(jiǎn)介：TTCAN協(xié)議在CAN協(xié)議基礎(chǔ)之上，將事件觸發(fā)機(jī)制與實(shí)時(shí)性更高的時(shí)間觸發(fā)機(jī)制相結(jié)合，提高了網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)性，滿足對(duì)安全性要求苛刻的實(shí)時(shí)系統(tǒng)以及總線日益增長(zhǎng)的信息負(fù)載的需求；同時(shí)，CAN總線技術(shù)的基礎(chǔ)為TTCAN總線技術(shù)研究奠定了很好的軟硬件支持條件。 論文首先介...
上傳時(shí)間： 2013-04-24
上傳用戶：refent
資源簡(jiǎn)介：開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)（SR電機(jī)）驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（SRD）是一種先進(jìn)的機(jī)電一體化裝置，但是其較大的振動(dòng)噪聲和轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)問(wèn)題制約了SRD的廣泛應(yīng)用。本文以減小SR電機(jī)振動(dòng)噪聲和轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)為主題展開(kāi)理論分析和實(shí)驗(yàn)研究。主要內(nèi)容有：由于徑向力引起的定子徑向振動(dòng)是SR電機(jī)噪聲的主...
上傳時(shí)間： 2013-07-05
上傳用戶：13081287919
資源簡(jiǎn)介：微型燃微型燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)組由渦輪機(jī)、壓縮機(jī)、燃燒室、回?zé)崞鳌⑤S承、高速發(fā)電機(jī)、電力變換系統(tǒng)、噴油系統(tǒng)等部分組成。它是一種環(huán)保型發(fā)電裝置，它可用作常規(guī)機(jī)組或緊急備用電源，也可以用于分布式發(fā)電及冷熱電聯(lián)供系統(tǒng)、汽車混合動(dòng)力系統(tǒng)和微型燃機(jī)-燃料電池...
上傳時(shí)間： 2013-04-24
上傳用戶：zxh1986123
資源簡(jiǎn)介：超級(jí)電容器是一種具有高能量密度的新型儲(chǔ)能元器件，它可提供超大功率并具有超長(zhǎng)的壽命，是一種兼?zhèn)潆娙莺碗姵靥匦缘男滦驮诨旌蟿?dòng)力電動(dòng)車、脈沖電源系統(tǒng)和應(yīng)急電源等領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景。對(duì)于大功率儲(chǔ)能系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，為了滿足容量和電壓等級(jí)的需要，一...
上傳時(shí)間： 2013-04-24
上傳用戶：s363994250
資源簡(jiǎn)介：當(dāng)前社會(huì)的發(fā)展與能源、環(huán)保等問(wèn)題的日益突出。混合動(dòng)力電動(dòng)汽車以其低排放，噪聲小，節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)越來(lái)越受到世界各國(guó)的重視。為了改善電動(dòng)汽車的動(dòng)力性和能量利用率，動(dòng)力蓄電池的電壓越來(lái)越高，需要配備專門的系統(tǒng)來(lái)管理高壓系統(tǒng)的安全。 根據(jù)混合動(dòng)力結(jié)構(gòu)特...
上傳時(shí)間： 2013-06-22
上傳用戶：talenthn
資源簡(jiǎn)介：隨著鋰電池技術(shù)的發(fā)展和節(jié)能環(huán)保概念的普及，大容量鋰離子電池在大功率場(chǎng)合的應(yīng)用前景也越來(lái)越廣闊，比如電動(dòng)汽車、電動(dòng)自行車、混合動(dòng)力汽車、太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)等新能源以及航空航天領(lǐng)域。 但是鋰離子電池組串聯(lián)使用時(shí)容量不均衡的問(wèn)題大大限制其廣泛應(yīng)用，加...
上傳時(shí)間： 2013-06-11
上傳用戶：liuchee
資源簡(jiǎn)介：鋰離子電池促進(jìn)了電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車的發(fā)展，但要全面實(shí)現(xiàn)其潛能需要新一代半導(dǎo)體器件。這類器件必須能夠正確監(jiān)控和管理鋰離子電池，以達(dá)到電池應(yīng)有的性能。否則，充電一次應(yīng)該行駛200公里的汽車，可能開(kāi)180公里就走不動(dòng)了。同樣重要的是，新的半導(dǎo)體監(jiān)控...
上傳時(shí)間： 2013-11-15
上傳用戶：debuchangshi
資源簡(jiǎn)介：本文介紹了開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(Switched Reluctance Drive, SRD)的發(fā)展概況、系統(tǒng)構(gòu)成以及目前的研究熱點(diǎn)。 關(guān) 鍵 詞: 開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)?? 研究熱點(diǎn) Abstract:In this paper, development, construction and research focus of Switched Reluctance Drive w...
上傳時(shí)間： 2013-10-11
上傳用戶：xjz632
資源簡(jiǎn)介：新能源燃料電池小車系統(tǒng)，水冷程序，混合動(dòng)力轎車程序。
上傳時(shí)間： 2017-03-20
上傳用戶：685
資源簡(jiǎn)介：摘要：新能源汽車的發(fā)展有三個(gè)路徑：改進(jìn)現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)和整車系統(tǒng)的能效；在現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)上使用清潔的非石油燃料；汽車電動(dòng)化。綜合考量這三個(gè)路徑，汽車電動(dòng)化是現(xiàn)今的發(fā)展所趨。隨著全國(guó)充電站的不斷興建，充電設(shè)備對(duì)電網(wǎng)的污染日益嚴(yán)重，消除電網(wǎng)諧波污染，提...
上傳時(shí)間： 2022-04-03
上傳用戶：trh505
資源簡(jiǎn)介：電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、燃料電池汽車為代表的新能源汽車是實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)的重要行業(yè)之一。IGBT模塊作為新能源汽車的核心，其發(fā)展受到廣泛關(guān)注.IGBT模塊發(fā)展的關(guān)鍵在于改善封裝方式。本文指出了日前的封裝材料在電動(dòng)汽車逆變器大功率IGBT模塊的封裝過(guò)程中...
上傳時(shí)間： 2022-06-20
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資源簡(jiǎn)介：近年來(lái)地球的環(huán)境惡化問(wèn)題使得新能源汽車受到人們的重視。動(dòng)力電池是決定著純電動(dòng)汽車的各方面性能的核心部件。電池管理系統(tǒng)（BMS）與整車控制器和充電機(jī)進(jìn)行通訊，對(duì)動(dòng)力電池組的充放電過(guò)程進(jìn)行控制和保護(hù)，對(duì)各單體進(jìn)行均衡控制，并根據(jù)一定的算法來(lái)估計(jì)動(dòng)...
上傳時(shí)間： 2022-07-05
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資源簡(jiǎn)介：LabVIEW軟件應(yīng)用實(shí)例
上傳時(shí)間： 2013-05-20
上傳用戶：eeworm
